ลูกกลิ้งติดตามคืออะไร?

ดิลูกกลิ้งติดตามใช้เพื่อรองรับน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ขณะกลิ้งบนราง (รางเชื่อมต่อ) หรือพื้นผิวของรางรองเท้า นอกจากนี้ยังใช้เพื่อยึดรางและป้องกันไม่ให้ลื่นไถลในแนวขวาง เมื่อรถแทรกเตอร์เลี้ยวลูกกลิ้งติดตามบังคับรางให้ลื่นบนพื้น ลูกกลิ้งมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลน เต็มไปด้วยฝุ่น และจำเป็นต้องทนต่อแรงกระแทก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการซีลที่เชื่อถือได้และขอบล้อที่ทนต่อการสึกหรอ

ประเภทของลูกกลิ้งติดตามใช้สำหรับแทร็กรวมและแทร็กอินทิกรัลหรือยางต่างกัน ลูกกลิ้งของรางม้วนแบบรวมบนรางนำและลูกกลิ้งรางของม้วนรางแบบอินทิกรัลหรือยางบนแท่นรอง ลูกกลิ้งของรางรวมมีสองประเภท หนึ่งคือหน้าแปลนเดียว และอีกอันคือ หน้าแปลนคู่ แบบแรกมักใช้กันมากกว่าเพราะผลิตได้ง่าย แต่แบบหลังมักใช้น้อยกว่า จุดประสงค์ของหน้าแปลนคือเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างของรางที่สัมพันธ์กับหน้าแปลน เพื่อป้องกันการตกรางเมื่อเลี้ยว รางยางแบบเสาหินหรือยางที่มีขอบล้อแบบเรียบโดยไม่ต้องใช้หน้าแปลน เนื่องจากพื้นผิวด้านในของรองเท้าแทร็คถูกหล่อด้วยซี่ที่ยกขึ้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ด้านข้างของรางกับลูกกลิ้ง แต่ลูกกลิ้งแต่ละอันจะต้องมีขอบสองด้าน จำนวนมากขึ้นของลูกกลิ้งติดตามสามารถทำให้แรงดันดินของแทร็กมีความสม่ำเสมอมากขึ้นเพื่อให้การเดินบนดินเปียกและอ่อนนุ่มสามารถลดการทรุดตัวได้ แต่ในทางกลับกันเนื่องจากความยาวของแทร็กนั้นแน่นอนจำนวนลูกกลิ้งติดตามมีขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละอันต้องเล็กซึ่งจะเพิ่มความต้านทานการหมุน