แนะนำสั้น ๆ ของคนขี้เกียจ

A คนขี้เกียจเกียร์หมายถึงเกียร์ที่ส่งระหว่างเกียร์สองเกียร์ที่ไม่สัมผัสกันและประสานกับเกียร์ทั้งสองนี้พร้อมกันเพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุนของเกียร์ขับเคลื่อนเพื่อให้เหมือนกับเกียร์ขับ บทบาทของมันคือการเปลี่ยนพวงมาลัยเท่านั้นและไม่เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ที่เรียกว่าคนเดินเตาะแตะ หน้าที่หลักของคนขี้เกียจคือการเปลี่ยนพวงมาลัยของล้อขับเคลื่อน เพิ่มระยะการส่ง และปรับมุมแรงดัน เกียร์ว่างเป็นส่วนหนึ่งของชุดเกียร์ที่มีบทบาทในช่วงเปลี่ยนผ่านและจะไม่เปลี่ยนความสัมพันธ์ในการส่ง เป็นการทำให้กำลังของชุดเกียร์มีความสมเหตุสมผลมากขึ้นหรือเพื่อให้เป็นไปตามรูปแบบของระบบส่งกำลังทั้งหมด หน้าที่ของมันคือการเปลี่ยนพวงมาลัยเท่านั้น ไม่ใช่อัตราทดเกียร์ ฐานล้อสามารถขยายได้ผ่านคนขี้เกียจเกียร์. จำนวนฟันไม่มีผลต่อค่าอัตราส่วนเกียร์ แต่จะส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวของล้อสุดท้าย เป็นวงล้อที่ไม่ทำงาน และมีฟังก์ชันการจัดเก็บพลังงานบางอย่าง ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อความเสถียรของระบบคนขี้เกียจรอกเป็นเรื่องธรรมดามากในเครื่องจักรเพื่อช่วยต่อเพลาในระยะไกล